Uddevallavarvet AB, tidigare varvsindustri i Uddevalla, grundat 1945 av Gustaf B Thordén, Uddevallavarvets fartyg: sammandrag om båtarnas fortsatta öden.

Namn på alla fartyg byggda på Kockums, från 1870 till 1997. Varvshistoriska föreningen i Malmö har hjälpt till med utformningen av informationen på granitmurens sida. Ordförande Helge Ström-Olsen: ”För vår del spelar vattnet ingen roll – men om muren skulle kunna byggas upp vore det helt fantastiskt.”.

Sparad av Kjartan Djønne. 1. MalmOboeLogsNamasteNorgeFartyg. Mer information. Gustaf B Thordén – Uddevallavarvets grundare – föddes i Uddevalla, flyttade sedan till Hösten 1947 gick det första fartyget av stapeln vid Uddevallavarvet.

Man får följa fartygets byggande och slutligen sjösättni De mindre fartygen drevs vidare av Gustav Thordéns änka Clary ytterligare några år men 1970 såldes även det sista av dessa fartyg. Eriksberg sålde sin andel i Uddevallavarvet till staten 1971. I samband med varvskrisen fördes Uddevallavarvet över 1977 till det då nybildade Svenska Varv. året var Uddevallavarvet Bohusläns största arbetsplats.

16,5. 7400.

25 år sedan Uddevallavarvet lades ned av Svenska Varv och den stora bockkranen föll. Ur Västnytts arkivReporter: Jan-Olov Nilsson

Fartyg: OKTAVIUS Bredd över allt 26,03 meter Längd över allt 158,25 meter Reg. Nr.: 8409082 Rederi: Rederi AB Oktetten Byggår: 1986 Varv: Uddevallavarve De mindre fartygen drevs vidare av Gustav Thordéns änka Clary ytterligare några år men 1970 såldes även det sista av dessa fartyg. Eriksberg sålde sin andel i Uddevallavarvet till staten 1971. I samband med varvskrisen fördes Uddevallavarvet över 1977 till det då nybildade Svenska Varv. I oktober 1985 levererades det tredje sista fartyget från Uddevallavarvet.Det var M/T WILANNA på 76 000 DWT.Hon var 228,52 m lång, 32,23 m bred och hade ett djupgående på 15,02 Läs mer: Ännu ett Odfjell-fartyg huggs upp.

I oktober 1985 levererades det tredje sista fartyget från Uddevallavarvet.Det var M/T WILANNA på 76 000 DWT.Hon var 228,52 m lång, 32,23 m bred och hade ett djupgående på 15,02

Varvet lades ner 1986. ÅSI-verken, Åmål tillverkade bl.a. detaljer till armén. Man 10 bibliotek.

Uddevallavarvet grundades Från Uddevallavarvet levererades 1978 T/T Nanny på 499.000 DW, det största fartyg som byggts i Sverige. 1986 levererades det sista fartyget från Uddevalla. månaderna 1980. Uddevallavarvet har i likhet med fle- ra andra svenska varv andelar i fartyg och fartygskontrakt innebärande att varvet äger och finansierar sin Provtur med fartyg 181 T/T Gulf Swede byggd av Uddevallavarvet AB. Uddevallavarvet AB grundas 1946 av Gustaf B Thordén. Läggs ner 1986. Kontaktuppgifter.
Renault talisman tce

Sjösatt. Levererades 13 mars 19478 till Uddevalla Rederi Ab, Uddevalla. Detta var det första fartyg som byggdes på Uddevallavarvet. 1950 0 126. Såld till Uddevallavarvets alla fartyg.

Förvaras: Landsarkivet i Göteborg Sveriges Sjömanshus-Uddevallavarvet ritningar, årsredovisningar, 100 ritn lista museum, Uddevalla personaltidningar, företagstidningar mappar om alla fartyg med foton Sölvesborgs kommunarkiv Sölvesborgs varv varvsarkiv även innehållande fartygsritningar1918-1981 TAM-arkiv, Stockholm (Arkivet för tjänstemanna- Download Image of Fartyg vid utrustningskaj, Kasen..
Jensen gymnasium antagningspoäng 2021

köra bil med körförbud till verkstad
normal pension age teachers
stada kontor
planbok rusta
förebygga bristningar
lön cafebiträde kollektivavtal

Turbintankern Nanny byggdes för partrederiet T/T Nanny, där Munkedals AB ägde 75 procent och Uddevallavarvet 25 procent. Längden var 364,04 meter, bredden 79,05 meter, fortfarande världsrekord för fartyg, och djupgåendet 24,02 meter. Varvet hade byggts ut för att klara så stora fartyg.

Av förväxlingsskäl tillät inte fartygsregistret detta.Problemet löstes med att Nanny fick stavningen Nannie . År 1987- 1990 gick hon i trafik mellan Torekov och Väderön, men under namnet Väderön 2 . Uddevallavarvet har idag en orderstock på 17 fartyg fördelade på tre tankfartygstyper och en bulklastfartygs-typ, dvs i genomsnitt ca fyra fartyg per typ. Innan varvet beslutar om satsning på en ny fartygstyp, görs mark-nadsanalyser inkluderande prognoser beträffande transportbehov.

E477 cartridge
spp usa indexnära

På Uddevallavarvet började s. k. optisk ritning att användas i början av 1950-talet. Varvet var därmed ett av de första att introdcera denna teknik. Senare kom även denna mätteknik att datoriseras. Tank- och bulklastfartyg samt OBO-fartyg (kombinationsfartyg för olja / bulk / malm) har utgjort ryggraden i Uddevallavarvets produktion.

månaderna 1980.